不知道大家从照片上看出了什么没，笔者的第一观感就是实在是难以想象这样的一款喇叭居然是鼎鼎大名的经典美国品牌的代表JBL的作品。喇叭的外形完全脱离了JBL一贯粗犷的美国风格，无论是低音的“子弹头”设计，“三明治”振膜的运用亦或是在高音上类似于Focal的反球顶钛膜高音设计无不体现了产品精致的做工与细节。在尚未开始试听之前笔者的兴趣已经完全被勾起来了，想听听这款喇叭的声音是否也像它的外形一般接近“欧洲风”？试听的结果将会在后面的测评环节揭晓，不过可以先给大家透露一下，这款喇叭给我带来的惊喜与思考远远大于这次大胆的设计本身的意义。

    下面介绍一下在本次测评中的超低音，同样来自于JBL的新品。MS-BassPro SQ，名字有点长也不大好记，不过笔者不得不提的是这一款超低音的最大亮点在于它是JBL第一款高品质的有源低音。这里要注意笔者为何要强调“高品质”，因为包括笔者在内，相信绝大部分烧友对于目前市面上有源低音的品质是不满意的，其实笔者认为在汽车音响中有源低音实际上是一种非常好的设计理念，能最大化的利用空间，声价比极高。此外笔者认为这款有源低音的一个名为Audio Sense的功能颇为实用，这个中文译名为音频感应的开关可以实现不需要接控制线直接检测信号开机并能在输入信号停止约五分钟左右后自动关闭。但对于这一款零售价8000多元的有源低音究竟有多少几分实力，笔者在开声之前也并不看好。

 

 

MS-BassPro SQ

 
MS-BassPro SQ工作时需要接的线

测评结果

    用贝多芬的《命运交响曲》。这张号称是人类唱片史上最不可思议的成就之一，巴莱克如酒神般挥洒的表现深得其精髓。在JBL MS-62C与MS-BassPro SQ的激情演绎下，笔者注意到在演绎贝多芬命运坎时的大动态这套系统显得临危不乱，控制力良好，空间感定位也比较清晰。值得称道的是空气感和低频的脱箱感做的很不错，让我对这套小小的6半的低音与有源超低的控制力刮目相看。

    而在演绎第二乐章贝多芬的内心幻想轮番交错，犹豫不定时，这套系统有展现了其细腻婉转的感情。当然这与笔者记忆中的高端欧洲品牌的喇叭型号相比，在高频的通透感和润滑度上略有不如。但在笔者听来，这套喇叭的高频曲线才更自然更平衡，没有过度加强高频的刺激感来迎合当前Hi-Fi主流的“冷，硬，薄”的趋势，坚持了JBL一贯的厚声特色。同时在整体音色上又与传统的JBL风格有所区别。三频更平衡更耐听了，这样的改变在笔者看来JBL势必是准备要在汽车音响领域中做出重大变革了，而从目前的改变看来，这样的改变是很好的，很值得期待的。
　


    多种乐器的运用与明快的风格可以测试器材的音乐性与空间感。测试的结果是JBL这套喇叭还是属于偏暖声的风格，适合播放这种节奏明快的音乐。整体的听感下来是这套系统的素质与听感都属上乘，特别适合喜欢流行音乐，古典音乐的朋友选择。


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